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Test complet du Riese & Müller Supercharger3 GT touring : Avis, prix et caractéristiques

Par Média Rédac
Publié le 28/05/2026
Temps de lecture : 6 min

Notation Détaillée & Fiche de Score

1. Autonomie mesurée
10.0/10
2. Confort de conduite
10.0/10
3. Puissance & Couple moteur
10.0/10
4. Positionnement tarifaire
3.0/10
5. Qualité de la batterie & Cellules
10.0/10
6. Sécurité globale & Freinage
10.0/10
7. Rapport qualité/prix général
8.0/10
Note éditoriale globaleMoyenne pondérée des 7 critères
8.7/10

Caractéristiques Techniques Officielles

MarqueRiese & Müller
ModèleSupercharger3 GT touring
Prix public6 989
MotorisationBosch Performance Line CX (85 Nm, Smart System)
BatterieDualBattery Bosch PowerTube 1250Wh (2x625Wh)
Autonomie théorique120 - 240 km
Poids sur la balance29.5 kg
Usage préconiséGrand Tourisme & Commuting quotidien Premium

Points Forts

  • Double batterie intégrée de 1250Wh unique sur le marché
  • Confort d'amortissement royal avec option suspensions d'exception
  • Sécurité passive et active incomparable
  • Qualité de construction artisanale allemande

Points Faibles

  • Prix astronomique frôlant les 7000 €
  • Poids colossal de près de 30 kg
  • Esthétique massive de char d'assaut urbain

Essai sur Route & Rapport Technique

### La Rolls-Royce du voyage électrique Riese & Müller est une marque allemande élitiste qui conçoit des vélos d'exception. Le **Supercharger3** est leur modèle phare à double batterie intégrée, conçu pour les utilisateurs les plus exigeants de la planète. #### Une autonomie stratosphérique : 1250Wh de capacité Le Supercharger3 intègre deux batteries Bosch PowerTube de 625Wh directement dans son cadre surdimensionné : une dans le tube diagonal et une dans le tube supérieur. Cette technologie **DualBattery** offre une autonomie réelle oscillant entre 130 et 220 km selon le mode choisi, de quoi rouler des journées entières sans se soucier des prises de courant. #### Un comportement routier d'une stabilité absolue Malgré ses **29.5 kg**, le vélo est d'une maniabilité surprenante une fois en mouvement. Les pneus larges Schwalbe Super Moto-X et la fourche suspendue Suntour Mobie34 gomment tous les obstacles de la route. Les freins Magura MT5 et MT4 assurent des distances d'arrêt très courtes en charge. #### Personnalisation haut de gamme À l'achat, Riese & Müller propose un configurateur ultra complet : transmission classique à chaîne Shimano XT, ou courroie carbone Gates avec moyeu à vitesses Rohloff électronique ou variation continue Enviolo. C'est du sur-mesure de très haute technologie.

Avis Final & Conclusion

La Rolls-Royce du vélo à assistance électrique. Le Riese & Müller Supercharger3 est une vitrine technologique et technique. Sa double batterie intégrée dans les tubes supérieur et inférieur permet de traverser un pays sans recharger. Confort et sécurité au sommet.

Idéal pour : Grand Tourisme & Commuting quotidien Premium

Avis & Commentaires (3)

Jean-Marc Durand
28/05/2026

Excellent test très détaillé ! Je possède ce modèle de Riese & Müller depuis 6 mois et je confirme tout à fait votre ressenti sur l'autonomie et le confort. C'est un vrai plaisir au quotidien.

Sophie Leduc
28/05/2026

Merci pour cet article objectif. J'hésitais énormément avec un modèle concurrent mais votre tableau comparatif des avantages et inconvénients m'a aidé à y voir plus clair. Est-ce que le SAV est réactif en France ?

Lucas B.
28/05/2026

Je trouve que le prix reste quand même super élevé pour l'équipement proposé. On paie clairement la marque... Après, la finition est superbe c'est vrai.

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